Hometown 2

2009.05.17
教育訓練結束後剛好有三個連續的週休日，
上星期回潮州過母親節的路程上刻意放慢速度改騎摩托車回家，
路程上行經的每一個景色都再一次在我心裡觸動了對家鄉的懷念，
短暫的傍晚時間在火車站裡找回第一次離開這個小鎮，
面對即將到都市讀書時什麼都不怕的那個我，
20多年的時間一轉眼過去，
對這個小鎮的回憶又從火車站開始倒帶。

接下來的一整個星期都在想，
原來，我對潮州的印象是這麼的淺薄，
該要好好的把開始要改頭換面的小鎮好好的重新認識。



周日下午標準的南台灣烈日正好可以繼續以火車站為起點的小旅行，
這時間的火車站正開始要輸送收假的學生回都市，
台鐵為了要開始潮州第一期興建計畫而拆掉第二月台的南下軌道，
使得南下北上有些班車要共用第二月台僅存的同一條軌道，
縮減掉的區間車班次讓單趟的運載量比之前增加，
擠滿了大部分是學生的月台就如同高中時期每到週末時月台的景象。



藍色的普通車車廂一直在我心裡暫著很大部分對火車的印象，
直到我想再一次想要搭上充滿回憶的車廂時，
它已經悄然的從西部列車中退役了，
站在月台的我原以為不再有機會在這趟小旅行中再看到它的當下，
一列從台東開往高雄的觀光列車拖著載運行李的藍色車廂緩緩駛入車站，
自己當下的心情就像所有遺憾都被一筆勾消般的興奮！
全身像被電流竄過般的肌皮疙瘩了起來，
藍色的車身就這麼真實的在我眼前，
呆站在第二月台的自己腦海裏所有20多年前的記憶一湧而上，
很感動的是台鐵沒有因為是觀光列車的關係，
而把藍色的車身的行李車換成彩繪塗裝。



行李車箱裡載滿了兩鐵共乘(鐵馬＋鐵道)的自行車行李，
各大廠的登山車、旅行單車整齊的排列在車廂裡，
所有的乘客都一個蘿蔔一個坑的坐在冷氣車廂中，
高中時期的我，常因為買了票但搶不到座位時站在行李車廂中，
那時的行李車相非常有趣，
搭運的貨物有整籠的水果、蔬菜、雞鴨或是鴿子，
整路上因為車身的搖晃，雞鴨成群的聒噪整路，
也曾有一次把自己的單車運上高雄，
為了擔心碰撞掉漆而整路站在行李車廂裡顧著我的紅色捷安特鋼管公路車，
即使現在我在那列火車中的話，我還是會捨棄涼爽舒適的冷氣車廂，
獨自站在行李車廂中陪著我的ATX890黃色登山車。




也許再過幾年環島鐵路電氣化後，
所有的藍色車廂都會在鐵道上消失，
許多人會因為心中念舊的情分燃起再去尋找它，
車廂一離開了鐵軌，短期間會因為還有商業上的利用價值被改為其他用途，
最終仍會因為維護經費的拮據而任其風霜斑白成廢棄物，
文化的保存一直是目前很難克服的問題！



新舊之間的取捨很全然的是全盤翻新，
當我知道了潮州站鎮代表會主席，
是一位年紀與我相仿但喝了洋墨水帶著西方商業思想回來貢獻鄉里的女孩，
心裡更是開始不捨這個小鎮的文化會用何種方式傳承下去，
潮州在地方史上擔任了經濟要角，
臨近的幾個鄉所有的農產都經由潮州匯集運送到其他地區，
除了糖業有自己的鐵道運輸之外，
潮州火車站在地方上記錄了屏東以南農業發展近50餘年的興衰，
這些都是在地方發展上不容抹滅的。







看著第二月台上的天空，
很多對於家鄉的未來在我腦海裏翻騰，
重視這一塊在地方史上會留下紀錄的每項決策或許不容易，
如何說服掌握著個小鎮發展權的人，
愈是純粹不顯眼的地方愈是不易被發覺，
離鄉的遊子對這塊是非常敏感的。

鐵道員在我背後問起：
上星期也看到你來拍車站，有什麼好拍啊！等新站蓋好再來多拍一點啊！

對於每天看著列車來來去去的鐵道員，所有目光所及都看似過氣的景象，
我實在不忍反駁他的無心之問，
只能笑笑的對他說，這裡有我很多的回憶，也許你下星期還會再看到我也說不定！